从去年8月底商务部等5部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》起，市商务局迅速响应上级决策部署，开始谋划电动自行车以旧换新活动。为确保电动自行车各环节的有效衔接，多次召集交警、消防、市场监管、工信、生态等相关部门以及各县（市、区），还有电动自行kaiyun网页版 kaiyun入口车生产、销售企业提前研究落实活动细节，形成了“注销—回收—售新—报废”全流程管理机制，为活动的顺利开展奠定坚实基础。2024年9月30日，我市在全区率先启动电动自行车以旧换新活动后，电动自行车销量一路领先，排名保持全区第一。截止2024年12月底，我市电动自行车以旧换新补贴核销量占全区约50%。

　　为简化旧电动自行车办理程序，市商务局协同交警部门开通“电动自行车微注册系统”，消费者只需登录系统完善个人身份信息，填报旧车号牌、整车编号及上传车牌、行驶证照片等便可完成旧车“注销登记”，待交警部门审核通过后即可将注销结果截图作为旧电动自行车注销证明，免去消费者亲自前往交警部门办理注销手续的流程。同时市商务局联合活动经销商打通流程壁垒，消费者可将旧车直接交到参与活动的电动自行车销售门店，现场享受销售门店提供回收、购车、上牌的“一站式”服务，解决消费者交售旧车、购买新车及办理上牌需“多次跑”的问题。自进一步优化流程、提升服务后，更多消费者愿意参与到以旧换新活动中，推动我市电动自行车日均销量由30多辆迅增至100多辆以上。

　　为不断提高广大市民对政策活动的知晓率和参与率，市商务局通过多渠道、多形式加大以旧换新宣传力度。一方面依托政府部门网站和公众号、新闻媒体、线下宣传等渠道及时发布电动自行车以旧换新相关信息，做好政策解读工作，畅通政策咨询渠道，实时解答群众问题。2024年以来，累计接听咨询电线个，解决群众咨询工单超50个。另一方面相继组织爱玛、立马、绿源、台铃等品牌开展新工厂内购会，利用商务微信公众号及时向消费者发布活动信息，以“工厂内购+国补”的宣传文案最大撬动消费者潜在购买需求，帮助企业扩大产品影响力来提升销量。自各品牌电动车经销商参与以旧换新活动后，经销商销售火爆，销售单量较活动前均增长约50%以上。

　　为防范老旧电动自行车大量堆放引发起火爆炸的风险，市商务局实时督促销售企业将回收的旧电动自行车达到一定量后及时转运到指定的回收场所进行拆解，并要求回收企业只需对老旧电动自行车的车架和电池分离拆解即可，而锂离子蓄电池、铅酸蓄电池均交由专业资质的企业进行拆解，避免废旧电池对环境造成污染，形成整个电动自行车回收报废链条闭环管理，确保老旧电动车整车及电池均有去处。自以旧换新活动开展以来，涉及电动自行车的交通事故同比下降约6%，未发生电动自行车火灾伤亡事故。着力营造安全放心消费环境，大力提振消费者信心，从而带动电动自行车销量攀升。

　　下一步，市商务局将继续贯彻落实好国家新一轮电动自行车以旧换新工作，加大政策宣传力度，引导企业抢抓消费旺季开展促销活动，充分激发电动自行车换新消费热潮，推动2025年新一轮电动自行车以旧换新成效更上一个新台阶。